Очерки / Выдающиеся жители старой Гатчины / Моряки
Клуб знаменитых капитанов. Гатчина
Недавно были подряд опубликованы три моих очерка о знаменитых офицерах Русского Императорского флота: вице-адмиралах Николае Гаупте и Федоре Сильмане и контр-адмирале Модесте Дубровине. В Гатчине они проживали в соседних домах на улице Багговутовской (Карла Маркса). В моих более ранних публикациях мне довелось ознакомить читателей с гатчинскими жителями, чья жизнь и деятельность были связаны со славными страницами морской истории России. Я много раз упоминал, что Гатчина – один из самых морских городов, находящихся вдали от морского побережья. Свидетельством тому: целая флотилия судов, плававших со времен Павла I по не столь уж и обширным гатчинским озерам; строение Адмиралтейства (ныне почти утерянное); Адмиралтейские ворота; Чесменский обелиск; два военно-морских училища, размещавшихся в послевоенное время во Дворце; Военно-морской архив России; Морские Кадетские классы. В Гатчине во все времена жили и живут заслуженные и знаменитые адмиралы, офицеры флота, старшины и матросы. Настоящий Клуб знаменитых капитанов!
Кстати, во времена СССР существовал радиоклуб с таким названием, регулярно выпускающий радиоспектакли для детей. Клуб Знаменитых капитанов впервые появился в эфире 31 декабря 1945 года и сразу стал необычайно популярен. Каждый выходной миллионы мальчиков и девочек во всей стране стремились к громкоговорителям радио и с замиранием сердца внимали приключениям удивительных людей: морских капитанов, путешественников, благородных и смелых людей!
Среди героев Клуба знаменитых капитанов мы видим и нашего земляка: прототип всем известного барона Мюнхгаузена – Карл Фридрих Иероним барон фон Мюнхгаузен – в 1739 – 1754 годах в чине ротмистра служил в Брауншвейгском Кирасирском полку (позднее – лейб-гвардии Кирасирский Его Величества полк в Царском Селе).
Клуб знаменитых капитанов выходил в эфир вплоть до начала 1980-х годов. Удивительное долголетие! Этот географический радиожурнал давал советским детям не только географические знания, но и способствовал воспитанию у ребят любознательности, честности, благородства, верности, чувства долга и патриотизма, стойкости к любым испытаниям. Ничего подобного ныне, к сожалению, нет ни на радио, ни на телевидении, ни в интернете.
Когда я готовил очерки о гатчинских морских офицерах, то обнаружил, что официально капитаны кораблей именовались вовсе не капитанами, а командирами. Но, согласитесь, командир корабля и капитан корабля – это совершенно разные по эмоциональности понятия. Командир корабля – это фактически просто официальное лицо. А вот капитан корабля – это романтика! Не случайно, в произведениях искусства командиров кораблей всегда величают капитанами: книги «Дети капитана Гранта» и «Пятнадцатилетний капитан», герой книги «80 тысяч лье под водой» капитан Немо, кинофильм «Капитан старой черепахи». А в наши дни капитанами зовут лидеров спортивных команд и команд КВН.
О многих гатчинцах - офицерах и адмиралах Русского Императорского флота – есть краткие очерки в моих книгах из серий «Старая Гатчина. Летопись и очерки медицинской жизни» и «Старая Гатчина. Улицы, дома и жители». На нашем сайте имеются очерки о моряках:
Контр-адмиралах А.Ф. Шванке и Л.А. Альбриховиче.
Генерал-майоре флота Н.Л. Кладо.
Семье адмирала Н.О. Эссена.
Капитанах 1-го ранга Б.П. Апрелеве и С.Р. Магнусе.
Флотском враче К.М. Косинском.
Отныне такие очерки будут публиковаться на моей страничке под заголовком «Клуб знаменитых капитанов. Гатчина».
ВЛАДИСЛАВ КИСЛОВ